李德现所在的新路道班负责养护的18公里公路，四面环山，方圆十几公里无人居住。这里气候恶劣、空气潮湿，水和电都要靠自己解决，生活和工作条件极其艰苦。而每当李德现回忆起过去26年的养路工作经历时，却只有一句话：“不苦不苦，现在比过去要好多了！” 

　　新路道班的房子建在海拔两千米左右的半山腰，这里夏季雨水充沛，潮气逼人。“被子褥子一天不睡就潮湿，三天不睡就基本湿透了。”李德现说。然而相比之下，这里的冬天更加难熬。一切都是冰冷潮湿的，漏风的屋顶经常滴下水珠，把床褥打湿，取暖主要靠烧柴火炉子。李德现指着烤火房漆黑的墙面说：“捡来的柴湿的多，半天也点不着。黑烟呛得人直流泪，眼睛经常又红又肿。”有时候，即便是火生好了人也不暖和，因为胸口刚暖过来，后背却又变得冰凉。就这样，一到晚上，李德现就和工友们早早躲进被窝熬着。 

　　在这里，吃饭成了大问题。虽然附近有小溪，但溪水有毒，不能直接用来饮用、做饭。由于海拔高、气温低，和面蒸馍难以发酵，即便是将面放在火炉边上一整天也无济于事。入冬之后，李德现和工友们不得不面对取水需破冰、白菜硬如石、断粮没蔬菜的困境。

不过，生活条件再艰苦，也抵不过日复一日的孤独。李德现说：“上班没有人与你说话，下班后太累不想说话，都快成傻子了。”很多个除夕，李德现一个人站在山上，看山下放鞭炮，看一会儿就回去睡觉。每逢过年过节，当大家都回家团聚的时候，茫茫大山深处便只剩李德现一人。面对新路道班极端恶劣的生活环境，有人问他是否想过换个好点的地方，没想到李德现笑着说：“我习惯了，习惯了就不觉得苦了。这个地方也有一个好处，花不出去钱的！” 

　　“晴天一身灰，雨天一身泥”、“夏顶烈日，冬冒严寒”是养路工工作环境的真实写照，也是李德现26年来的亲身体验。他经常带领全班工人头顶酷暑，脚踩热浪在路面上刨油包、修坑槽，一天下来两手起血泡，浑身都快散了架。他身上穿的工作服不知道被汗水浸透了多少次，等吹干时都起了盐硝。

1996年7月，李德现养护的路段严重塌方，在清理塌方的炸药雷管都装好后，他突然发现山上有石头正在滚落下来。情急之中，他冲上前去，用手拼命托住石头。就是因为他这一托，石头才未砸向炸药和雷管。一场事故避免了，周围滞留的车辆和人员安全了，而他的右手拇指却被砸掉了一节，落下了永久的残疾。他的妻子为他包扎时，含着眼泪说：“你真是个傻人啊！” 

　　2007年7月，陕西省安康市宁陕县下了将近一个月的暴雨，境内有100多个地方出现了塌方。为早日恢复路况，李德现一直坚持在他所负责路段的塌方清除现场，每天不是浑身淋湿，就是满身污泥。在清除塌方的那段日子，他的风湿病犯了，常常连饭碗都端不稳。可他照样天天上路，直至路况完全恢复。 

　　2014年正月初五，因为普降大雪，国道210线平河梁路段路面结冰严重，车辆拥堵。李德现和工友们主动放弃了和家人团聚的机会，拿着扫帚、铁铲奔赴到作业点上撒盐融雪，铲除积冰。寒风呼啸，天寒地冻，李德现的双手被冻裂了。工业盐水浸入裂口，产生钻心般的疼痛，但是李德现没有叫一声苦，依然默默坚持着。抢通工作完成后，李德现的身体已冻得僵硬，成了头发、眉毛、胡子白成一片的“雪人”。 

　　公路虽然偏远，可是路上发生的事故并不少。帮助来来往往的受困司机，已经成为李德现的一种习惯。26年来，他帮助过的司乘人员多达百余名。往返于210国道上的老司机们，都亲切地称呼李德现“胖大哥”。 

　　2010年10月，210国道上，一辆满载氧气的大罐车刹车失灵，撞倒了十几米护栏翻下弯道，氧气灌泄漏，司机受伤严重。李德现发现后，一面救人，一面报警，并协助公安、消防等部门在平河梁、火地塘两头设立警戒点。最后，大罐车翻车泄漏事故得到安全处理，司机也被及时送往附近医院救治。 

2014年2月15日上午，一辆油灌车在前往西安途中，由于车速太快，在新路道班辖区的弯道处直接撞山。司机跑来求助，李德现立刻组织大家帮忙。他们先是用千斤顶把车体扶正，然后联系附近修理厂请来了修车师傅，又帮着买了些零配件，最后还给司机送上了两碗热喷喷的面条。事情虽小，可在受助的司机看来，这些帮助就如同雪中送炭一般。 

　　类似这样的事情还有很多，只要是来寻求帮助的人，李德现都会倾力相助。无论是正值深更半夜，还是赶上大雨滂沱，他都尽自己所能，从不求回报。为此，他的妻子也经常在深更半夜起来，跟着他给来人沏茶、做饭，收拾床铺。一位接受过帮助的司机说：“李德现很体谅我们出门在外的辛苦，真心把我们当成一家人。”